Konşimentodaki boş ciro nedir?

Bir konşimentodaki boş ciro, ciro edilen faturanın belirli bir alıcısının olmadığının bir göstergesidir. Konşimento, mal sevkiyatının bir listesini gösteren bir makbuzdur. Liste, sevkiyatın ayrıntılarını içerir ve malların taşıyıcısı tarafından derlenir ve malları gönderen kişi veya şirkete verilir.

Konşimento

Konşimento, gönderici (malların satıcısı veya ihracatçısı olan) ile taşıyıcı (malları bir yerden bir yere bir ücret karşılığında taşıyan şirket) arasında yasal bir sözleşme görevi görür. Bir konşimento aynı zamanda bir tapu belgesi ve sevk edilen mallar için bir makbuz işlevi görür. Bir transfer belgesi görevi görür ve gerçek bir gönderi ile aynı şekilde yönetilir. Bir konşimento boş bir ciro içerdiğinde, fatura için belirli bir alıcı yoktur. Taşıyıcı, faturanın sahibi olur ve böylece sevkiyatta listelenen malların mülkiyetini talep edebilir.

Örneğin, bir taşıyıcı, bir kişi veya şirket için mal taşımayı kabul edebilir. Kişi veya şirket daha sonra mallar için okyanus konşimentosunu damgalayacak ve imzalayacak ve siparişe göre düzenleyecek ve böylece konşimentoyu taşıyıcıya onaylayacaktır. Taşıyıcı artık malların nakliyesinden sorumlu olur ve malların teslimini almak ve sonra teslim etmek için bir temsilci olarak hareket etmelidir. Taşıyıcı ayrıca, gönderiyle ilgili her türlü yardımcı, navlun veya muhasebe masraflarından da sorumludur.

Bir konşimento müzakere edilebilir ve taşıyıcı, malların sahibine bakılmaksızın konşimentonun şartlarına bağlıdır. Bir konşimentonun geçerli olması için, malların tanımını, gönderinin ağırlığını, nakliye şirketinin adını, malların menşei bayrağını, göndericinin adını, navlun ölçülerini ve nakliye şirketinin adını içermesi gerekir. gönderiyi bildiren ve sipariş eden taraf.

Neden Boş Bir Onay Kullanmalısınız?

Bir konşimentoda boş bir ciro kullanmanın birkaç nedeni vardır. Uluslararası ticarette, malın ihracatçısı (satıcısı), mallar nakliye için gemiye yüklendiğinde alıcıya sahip olmayabilir. Satıcı, mallar varış noktasına ulaştığında bir alıcıya sahip olduğunu tahmin eder. Malların alıcısı henüz belirlenmediği için, konşimentonun alıcı bölümünde basitçe “sipariş vermek” veya “sipariş vermek” ibaresi yer alacaktır.

Konşimento artık ciro edilebilir olarak sınıflandırılmıştır, bu da kargo taşınırken malların mülkiyetinin müzakere edildiği anlamına gelir. Bu süreç, satıcı bir alıcıyla anlaştıktan sonra, satıcının malların mülkiyetini devretmesini sağlar. Ek olarak, devredilebilir konşimento olarak da bilinen ciro edilebilir bir konşimento, mallar taşınırken malların mülkiyetinin birden çok kez devredilmesine izin verir. Emtialar, “iplik satışları” olarak bilinen bir durum olan, taşıma sırasında sıklıkla birden çok kez satılır.

Uluslararası ticari Terimler

Uluslararası nakliye ve ticaretle ilgili kurallar ve dil, özellikle farklı ülkelerdeki alıcılar ve satıcılar terimleri çeşitli şekillerde tanımlayabildiklerinden kafa karıştırıcı olabilir. Konşimentonun ne olduğunu ve boş cironun ne anlama geldiğini bilmek, uluslararası ticareti çevreleyen sözleşmeleri anlamada sadece bir adımdır.

Incoterms olarak da bilinen Uluslararası Ticari Terimler, alıcıların ve satıcıların uluslararası ticarette kullanılan dili netleştirmelerine yardımcı olan bir dizi uluslararası ticari terimi ifade eder. Uluslararası Ticaret Odası (ICC) bu şartları 1936’da yayınlamaya başladı ve şimdi ticaret uygulamalarındaki değişiklikleri yansıtmak için bunları düzenli olarak güncelliyor. Bu terimler, dış ticaret ve alıcıların ve satıcıların yükümlülükleri hakkında daha fazla bilgi edinmek isteyen herkes için faydalı bir kaynaktır.